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Brújula Bike · 23 de mayo de 2026 · por Ignacio P.

Nada electrónico, tija rígida, sin potenciómetro ni GPS: al detalle la Origine Theoreme FS de Mathis Azzaro

Mathis Azzaro acaba de ganar el Short Track de Nové Město tras batir a Tom Pidcock y su Origine Théorème FS se ha convertido en una de las bicis más llamati

Nada electrónico, tija rígida, sin potenciómetro ni GPS: al detalle la Origine Theoreme FS de Mathis Azzaro

La marca francesa Origine llego a la Copa del Mundo XCO en 2025 de la mano de Maxime Marotte, y poco más de una temporada le ha valido para ser uno de los equipos más relevantes de la competición. El francés Mathis Azzaro acaba de ganar a Tom Pidcock el Short Track de Nove Mesto y lo ha hecho con esta Origine Theoreme FS que os traemos al detalle.

La Origine Théorème FS de Mathis Azzaro al detalle, una de las bicis más particulares de la Copa del Mundo

 

Mathis Azzaro llegó en 2025 al Origine Racing Division como una de las piezas centrales de este nuevo equipo y en pocos meses ya se ha esteblecido como uno de los mejores y más consistente bikers de la parrilla. Actualmente es el número 2 del ranking UCI y tras ganar el XCC de Corea y Nove Mesto es indiscutible favorito en cualquier carrera que se presente. La actuación de Mathis en Nove Mesto ha sido especialmente sonada al ganar a Tom Pidcock en un sprint que podría justificar cualquier subida de sueldo.

Pero más allá de los resultados, una de las cosas que más está llamando la atención en el paddock es precisamente la bicicleta que está utilizando Azzaro, Martina Berta o Ronja Eibl. La Origine Théorème FS 120 se ha convertido en una de las monturas más particulares del circuito, no solo por su estética extremadamente limpia gracias al sistema flex-stay trasero, sino también por varias soluciones técnicas poco habituales en el actual XCO.

El cuadro, Azzaro monta una talla L para sus 1,84 m, está fabricado con el carbono GTR propietario de Origine, una construcción específica que busca reducir al máximo las uniones y solapes de material en el triángulo delantero. Según la marca francesa, este sistema permite obtener un cuadro muy ligero sin perder rigidez estructural para competición. El peso declarado del cuadro se queda en 1.712 gramos sin amortiguador, una cifra muy competitiva para una plataforma de 120 mm.

La bici de Azzaro monta suspensiones SR Suntour, algo minoritario frente al dominio de RockShox y FOX. Detrás utiliza un amortiguador SR Suntour Edge con accionamiento mecánico mediante bloqueo remoto, mientras que delan…

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