La S-Works Epic 9 volvió a ganar en Nove Mesto: al detalle la bici de Laura Stigger

La nueva Specialized Epic 9 apenas lleva unas semanas en el mercado y ya ha conseguido imponerse en las dos primeras pruebas de la Copa del Mundo XCO 2026. Primero fue en Corea del Sur con Sina Frei en unas condicones extremas y después en Nové Město, donde Laura Stigger volvió a confirmar que la nueva plataforma de la marca norteamericana es un salto real en el concepto XCO actual.

Al detalle la S-Works Epic 9 con la que Laura Stigger ganó en Nové Město

La victoria de Stigger en República Checa sirve además para comprobar algo que ya intuíamos desde su presentación. En términos generales, probablemente estemos ante la mountain bike de XCO más refinada que se ha presentado hasta la fecha. Una bicicleta que lleva el concepto moderno de las 29” un paso más allá al conseguir algo que parecía complicado en los últimos años: aumentar claramente la capacidad bajadora y el rendimiento técnico sin disparar el peso.

Una Epic 9 más capaz, más eficiente y sorprendentemente ligera

Con la Epic 9, Specialized ha apostado por una evolución muy profunda de su plataforma de XC. El cuadro S-Works fabricado en carbono FACT 12 rebaja el peso hasta los 1.589 gramos y llega acompañado de una nueva cinemática que reduce la fricción de la suspensión en un 11%. La idea detrás de todo el proyecto es transformar más vatios en velocidad real cuando el circuito se vuelve agresivo.

La bici mantiene 120 mm de recorrido trasero y se combina con una geometría extremadamente equilibrada y una eficiencia de pedaleo muy elevada.

El resultado es una bicicleta especialmente estable en zonas rápidas y técnicas, pero que sigue acelerando con el comportamiento directo y explosivo que exige el XC moderno. Y ahí está precisamente uno de los grandes méritos de esta Epic 9. Mientras muchas marcas habían aceptado penalizar el peso para ganar capacidad, Specialized ha conseguido mantener una plataforma extraordinariamente ligera sin perder capacidad en bajada, rigidez ni precisión.

Otro de los puntos clave es el sistema Ride Dynamics con amortiguación de tres posiciones y el conocido modo “Magic Middle”, una configuración intermedia que mantiene la suspensión activa pero con un apoyo muy firme para pedalear. En circuitos actuales, llenos de transiciones constantes entre zonas técnicas y tramos rápidos, se ha convertido en una de las claves del comportamiento de la bici.

La configuración de Laura Stigger para ganar en Nov&eacut…