Cazamos la futura Cannondale Lefty y viene con cambios importantes

El equipo Cannondale Factory Racing estuvo de estreno en Nove Mesto y, además, de sus llamativas ruedas aero también dejó ver una nueva horquilla Lefty completamente inédita que ya está siendo utilizada en competición por todos sus corredores. Aunque la marca todavía no ha anunciado oficialmente ningún modelo nuevo, las imágenes vistas durante la Copa del Mundo XCO 2026 dejan claro que Cannondale trabaja en una evolución profunda de su icónica horquilla monobrazo.

Cannondale ya prueba en competición una nueva horquilla Lefty 

La actual Lefty Ocho lleva prácticamente intacta desde 2018 y sigue siendo una de las horquillas más reconocibles del mountain bike. Pero después de ocho temporadas al máximo nivel de la Copa del Mundo, todo indica que Cannondale prepara una nueva generación con múltiples cambios técnicos y un diseño revisado.

Una Lefty más estilizada y con una nueva corona

Su diseño es continuista y a simple vista la nueva horquilla mantiene la filosofía clásica de la Lefty moderna, con construcción invertida y un único brazo, pero al compararla con la Ocho aparecen bastantes diferencias. La parte superior del conjunto presenta una transición mucho más suave entre la botella y la corona.

También cambia la integración de la corona con la dirección. En la Lefty actual existe un escalón muy marcado en la unión con el cuadro, mientras que en este prototipo esa zona parece mucho más limpia y refinada visualmente. 

Nuevo mandos remoto y cambios en el cartucho

Otra de las zonas donde más cambios se aprecian es en el bloqueo remoto. El mando superior mantiene bloqueo mecánico por cable, algo habitual en Cannondale, pero desaparece el clásico ajuste manual externo de compresión situado en la parte superior de la horquilla.

Ahora aparece una tapa de goma integrada…